車購入の必要書類・費用Q&A

車購入Q&Aでは新車・中古車・軽自動車を購入する際の必要書類、費用、登録手続きについてQ&A方式で初心者向きに解説。

◆後輪タイヤが空転した瞬間に前輪の駆動も稼動するパートタイム4WDシステム

 アテーサとは、4WD駆動の自動車の中でもパートタイム4WDに分類される駆動システムで使用されているシステムの名称です。

 日産のスカイライン系の一部の車種にアテーサが採用されております。

 アテーサシステムの特徴は、後輪タイヤが空転した瞬間に、前輪の駆動も稼動するパートタイム4WDシステムである点です。

 普段はスポーツタイプのFRの走破性を保ちつつ、スリップが生じた際には4WDの安定した駆動を確保する電子制御システムとなっております。

 アテーサはスカイラインの親玉とも言える「GT-R」に採用されたシステムとして注目を集めました。

◆雪道に最も弱い駆動方式と言えるFRのスポーツカーでも

 アテーサシステムが有効に働くのは悪路などの走行やレーシング場などでの走行。

 そして北海道や東北などの雪道の走行などの場面です。

 特に雪の振る北海道などでスポーツタイプの車を乗りたいユーザーの場合は、雪道に最も弱い駆動方式と言えるFRのスポーツカーはシーズンを通して乗ることができない為、敬遠されがちでした。

 しかし、スポーツカータイプの自動車で、かつ4WDの駆動を持つ自動車であれば軽い上り坂のスタート時のスリップや下り坂のブレーキにも強く冬場も何とか乗りこなすことが可能となります。

 但し、スポーツカーは車高が低いので除雪車のように雪を掻き分けエアロが冬場に粉砕してしまう事も良くあるので雪が降る地域ではやはり人気は低い傾向にあります。

※Point!スポーツタイプの自動車にもアテーサは有効